“Euroopast ostab käibemaksukohustuslane ettevõte auto ilma käibemaksuta. Eestisse jõudmisel on see juba eraisiku auto, aga siseneb turule käibemaksu võrra odavamalt. Kuidas masin edasi liigub, on juba tehnika küsimus: kas otse tarbijale või kavalasse skeemi, kus erinevates riikides hakatakse käibemaksu tagasi küsima. Sellise meetodiga on võimalik auto omahind praktiliselt nulli viia," rääkis Sillat.
Sillat tõdes, et Eestis leidub kasutatud autode turul vähemalt 100 000 masinat, mille odomeetri näitu on korrigeeritud.
