Ühiskond
Septembris veeti Eesti raudteel 606 400 tonni kaupa – 19,9 protsenti vähem kui 2023. aasta samal ajal.

Selleks, et Eesti Raudtee jooksevkulu kaetud saaks, on riik ettevõttele viimasel viiel aastal maksnud kokku 68,7 miljoni eurot toetust, ent edaspidi tuleb abi anda veelgi rohkem, sest kaubamaht raudteel ei tõota kasvavat, küll aga kulu – järgmise kaheksa aasta jooksul on toetus prognoosi järgi kuni 164 miljonit eurot, kirjutab Postimees. 

Jõulude eel allkirjad saanud Riisipere-Turba raudteliini taastamine toob rööpad peamiselt vanale asukohale, vaid Riisiperes muutub veidi trassi asukoht.

Eesti Raudtee allkirjastas järgnevaks aastaks Eesti Raudteelaste Ametiühinguga kollektiivlepingu, millega suurenevad osade töötajate palgad 5 protsenti.

Kaubaveomaht Eesti Raudtee taristul kasvas tänavuse aasta esimese kümne kuu jooksul pea 14 protsenti võrreldes eelmise aasta sama perioodiga ning moodustas kokku 11,3 miljoni tonni.

Küsi nõu!

  Esita küsimus

Saada vihje

Hea lugeja, meie eesmärk on teha just sellist ajakirja, nagu sulle meeldib. Pane kirja soovitud teemad ning dokumendivormid, mida tahaksid siit leida. Tehkem koostööd!
430824810 430800019636154 7356040320163199917 n255