Majandus ja äri

Juunist hakkavad tehnoülevaatuspunktid koguma sõiduautodelt ja väikestelt tarbesõidukitelt tegeliku kütusekulu ja energiatarbimise andmeid, mis edastatakse Euroopa Komisjonile ja Euroopa Keskkonnaametile.

55 protsendis Eesti majapidamistest on endiselt kasutuses üks auto, selgus SEB Eestis, Lätis ja Leedus korraldatud autokasutuse uuringust, millest võttis osa üle 3100 Baltimaade elaniku. Vaid 34% küsitletutest kinnitasid, et nende peres on kasutuses rohkem kui üks auto. Seevastu Leedus kasutab mitut autot peres üle poole majapidamistest ning see osakaal on tugevas tõusutrendis. Lätis kasutab mitut autot ainult viiendik majapidamistest.
Neljapäev, 17 August 2017 12:52

Kuidas optimeerida sõiduki kütusekulu?

Nii väike- kui ka keskklassisõidukite oluliseks valikukriteeriumiks on keskmine kütusekulu ja energiasäästlikkus - seda peavad silmas ka autotootjad, kes otsivad üha uusi võimalusi sõidukite keskkonnasõbralikkuse parandamiseks. Rahvusvahelise täisteenusliisingu ettevõtte AVIS Eesti müügi- ja turundusjuht Villi Tõld nendib aga, et sõidukipargi kuluefektiivsusele saab iga omanik ka ise kaasa aidata.

Käibemaksukohustuslasest tööandja saadab oma töötaja regulaarselt välislähetusse ja töötaja kasutab selleks isiklikku sõiduautot. Kokkuleppel ostetakse kütus lähetuse tarbeks tööandja pangakaardiga. Millisel määral peab tööandja deklareerima (ja võib tagasi küsida) käibemaksu töölähetuse ajal tekkinud kütuse- ja muudelt kuludelt? Millised on maksuerisused, kui välislähetusse sõiduks ostetakse kütust Eestist või mõnest teisest Euroopa Liidu riigist?

Viru Keemia Grupp (VKG) pole veel konkreetseid lisakulusid seoses kütuseaktsiiside kavandatava tõusuga kokku löönud, kuid ettevõtte hinnangul ulatuksid need miljonitesse eurodesse.

Küsi nõu!

  Esita küsimus

Saada vihje

Hea lugeja, meie eesmärk on teha just sellist ajakirja, nagu sulle meeldib. Pane kirja soovitud teemad ning dokumendivormid, mida tahaksid siit leida. Tehkem koostööd!
430824810 430800019636154 7356040320163199917 n255