Igal aastal lisandub Eesti teedele 15 000–20 000 noort mootorsõidukijuhti, kes on saanud oma teadmised, oskused ja hoiakud liikluses käitumiseks mootorsõidukijuhi koolituselt autokoolis. Inimene õpib autokoolis autot juhtima ja ohutult liiklema.

Käesoleva aasta jaanuari lõpus ametisse astunud uus valitsus leppis koalitsioonilepingus kokku, et tulenevalt koroonaviiruse pandeemiast tekkinud ebakindlusest ja heitlikust olukorrast globaalses majanduses, ei vii valitsus sisse uusi makse ja tagab stabiilse maksukeskkonna. See ei tähenda siiski seda, et 2022. aastal maksude osas midagi ei muutu.

President Kersti Kaljulaidi hinnangul tuleks Eestis samm-sammult liikuda maksukorralduse suunas, kus kohaliku omavalitsuse (KOV) seos piirkondliku ettevõtlusega tugevneb. 

1. jaanuarist 2021 jõustus Rootsis maksumuudatus, mille kohta esitas Rootsi maksuamet juba juunis 2017 ettepaneku uuenduste läbiviimiseks maksualastes õigusaktides.

On ettevõte, mis ostab kokku euroaluseid. Ettevõte on nn käitleja. Ostetakse palju ka eraisikutelt, kes toovad kauba ja saavad selle eest sularaha. Eraisikud ei soovi aga ennast tuvastada ja samas on erinevaid eraisikuid päevas saja ringis. Kui hakkaksime neilt nõudma isikutuvastamist, siis jääksime neist ilma, nad müüksid kauba konkurendile. Probleem on selles, et maksuamet tahab olla kindel, et me andsime eraisikule sellise summa, millega oleme koostanud laosissetuleku. Kas oleks mingi lihtne variant, et olukord oleks kooskõlas maksuseadustega?
Põhimõtteliselt ostame ju kokku taarat. Kui viime kokkuostu pudeleid, siis viijaid ju ei tuvastata, nad saavad automaadist tšeki ja selle eest poest raha. Kuskile allkirja ei panda...