Ühiskond
Kuigi Eestis rajatakse aina enam taastuvenergialahendusi ka täitsa ilma riigipoolse toetuseta, maksavad elektritarbijad siiski iga kuu miljoneid eurosid nn taastuvenergiatasu, mis läheb siis edasi tootjatele ning riik maksu mahavõtmisega ei kiirusta.

Juurdepääs käesolevale materjalile on finants- ja õigusajakirja RUP tellijatel.

Euroopa Liidu riikides algas uus aasta tugeva langusega uute sõiduautode müügitulemustes, teatas Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Liit (AMTEL).   Langus on liidu sõnul ühest küljest tingitud uute ja karmimate CO2 normidega, mille tõttu paljudes riikides registreeriti uusi sõiduautosid eelmise aasta detsembris ette, mis omakorda mõjutas jaanuari müügitulemusi.

Jaanuari statistikast on juba välja jäetud ka Euroopa Liidust lahkunud Suurbritannia tulemused ja samuti on sel põhjusel ümber arvestatud eelmise aasta müük.

Euroopa Liidu riikides müüdi jaanuaris 956 779 uut sõiduautot, mis jääb eelmise aasta jaanuari tulemustele alla 7,5 protsenti. Ennekõike vedasid langust suuremad turud, sest Prantsusmaal langes uute sõiduautode müük 13,4, Saksamaal 7,3, Itaalias 5,9 ja Hispaanias 7,6 protsenti. Euroopa Liidust lahkuvas Suurbritannias kahanes jaanuaris müük 7,3 protsenti.

Mitmetes riikides aga siiski uute sõiduautode müük jaanuaris kasvas, nende hulgas ka Eestis, kus tõus oli 3,9 protsenti. Lätis kasvas müük 3,6 protsenti ja Leedus 35,1 protsenti.

Valitsus toetas neljapäevasel istungil atmosfääriõhu kaitse seaduse muutmist, mis loob Eesti ettevõtetele 2021. aastast võimalused saada toetust madala süsinikdioksiidiheitega majandusele üleminekuks tehtavateks investeeringuteks.
Eesti Energia juhi Hando Sutteri sõnul on süsihappegaasi (CO2) kvoodi hinna väljavaadet keeruline ennustada, kuna turg on poliitiliselt mõjutatud.

Küsi nõu!

  Esita küsimus

Saada vihje

Hea lugeja, meie eesmärk on teha just sellist ajakirja, nagu sulle meeldib. Pane kirja soovitud teemad ning dokumendivormid, mida tahaksid siit leida. Tehkem koostööd!
430824810 430800019636154 7356040320163199917 n255