Eesti maksuõiguse järgi koheldakse omamaiseid investeerimisfonde soodsamalt kui Euroopa Liidu (EL) muudes liikmesriikides või Euroopa Majanduspiirkonna (EMP) riikides asutatud võrreldavaid investeerimisfonde. Reaalselt tähendab see seda, et residentidest fondidel on õigus saada maksuvabastust kinnisvaratulult, samas kui EL-i muudes liikmesriikides ja EMP riikides asutatud võrreldavaid fonde maksustatakse, tekitades neile seega kõrgema maksukoormuse, teatas Euroopa Komisjoni esindus Eestis neljapäeval.

EL-i õiguse kohaselt tuleks tagada omamaiste ja mitteresidendist võrreldavate fondide võrdne kohtlemine. Komisjon on seetõttu seisukohal, et Eesti ei täida EL-i eeskirju, eelkõige seoses teenuste osutamise vabaduse ja kapitali vaba liikumisega. Nimelt võib Eesti vastav seadusandlus veenda kodanikke mitte investeerima EL-i muudes liikmesriikides või EMP riikides asutatud fondidesse, piirates seega teenuste ja kapitali vaba liikumist EL-is.

Lisaks kutsub Euroopa Komisjon viit EL-i liikmesriiki, sealhulgas Eestit, üles täitma EL-i jäätmete raamdirektiivi. Eesti pole koos Bulgaaria, Küprose, Kreeka ja Poolaga komisjonile teatanud kõnealuse õigusakti ülevõtmisest siseriiklikusse õigusesse, mida oleks tulnud teha mullu 12. detsembriks.

EL-is tekkivate jäätmete kogus kasvab pidevalt, igal aastal tekitatakse kolm miljardit tonni jäätmeid. Majanduskasvu ja jäätmetekke vahelise seose katkestamiseks on jäätmete raamdirektiiviga kehtestatud EL-i jäätmekäitluse õigusraamistik, mille eesmärk on kaitsta keskkonda ja inimeste tervist jäätmetekke ja jäätmekäitluse kahjulikke tagajärgi ära hoides.

Euroopa Komisjon nõuab ka, et Austria, Bulgaaria, Eesti, Kreeka, Iirimaa, Luksemburg, Sloveenia, Slovakkia, Rootsi ja Ühendkuningriik rakendaksid EL-i õigusest tulenevatele kohustustele direktiivi keskkonnasõbralike ja energiatõhusate sõidukite edendamise kohta. Direktiivi rakendamise tähtaeg oli 2010. aasta 4. detsember.

Direktiiviga nõutakse, et avalik sektor kasutaks oma ostujõudu keskkonnasõbralike ja energiatõhusate sõidukite edendamiseks. Ühistranspordisõiduki ostmisel tuleb võtta arvesse energiatarbimist, süsinikdioksiidi heidet ja heitkoguseid sõiduki kogu kasutusaja jooksul. Kohustus laieneb ametiasutuste või transpordioperaatorite kõigile maanteesõidukite ostudele.

Euroopa Komisjon esitas kõik kolm nõudmist EL-i rikkumismenetluse kohase põhjendatud arvamuse vormis. Kui liikmesriigid ei teata komisjonile kahe kuu jooksul meetmetest, mis on võetud EL-i õiguse järgimise tagamiseks kõnealustes küsimustes, võib komisjon pöörduda Euroopa Kohtu poole.

BNS