Eesti firma PKL puksiirid on üle kaheksa aasta töötanud ühes Riia sadama kütuseterminalidest. Nüüd on neil kästud sadamast lahkuda ning konkentide eemaletõrjumine käib seal järjekindlalt. Kui sadam ise ei suutnud seda teha, muudeti seadusi seimis, kirjutab ERR.

Konkurentsiamet on Riia sadamale teinud mitu trahvi ja ettekirjutust, kuid Läti riigi ja Riia linna esindajaist nõukogu ei tee märkamagi, et neid ei täideta. Sisuliselt oli seimi eelmise koosseisu eesmärk suurendada sadama volitusi sel moel, et sadam ise oleks konkurentsist väljas.

AS-i PKL nõukogu esimees Rein Tõntson ütles Aktuaalsele Kaamerale, et kõik need reeglid, mis sadam oli puksiirifirmadele ette näinud, ei kehtinud sadama enda puksiiridele, küll aga kõigile teistele. "Selline seadus võetigi vastu, kuid Läti president lükkas selle seaduse tagasi. Kuni aasta lõpuni tundus, et asjad lähevad normaalsetesse rööbastesse ja Lätis hakkavad toimima Euroopa Liidu regulatsioonid ja vaba turg, aga oktoobri keskel muudeti Riia vabasadama seadust sellisel kombel, et me ei saanud enam osutada teenuseid oma klientidele, vaid pidime osutama teenuseid Riia sadama administratsioonile. Loomulikult nad sellest keeldusid," rääkis Tõntson.

Sadam soetas endale ise puksiirid. Eesti ettevõtjad, nende advokaadid, Läti peaministri kantselei ja erinevad ministeeriumid on vahetanud palju kirju ning ka nende seisukohad ei kattu.

Läti majandusministeeriumi riigisekretäri Juris Puce sõnul oli seaduse eesmärk suurendada sadama juhtide volitusi, et  nad saaksid sadama territooriumil tagada kvaliteetsemaid teenuseid. "Suurendati juriidilise isiku - Riia vabasadama - juhtkonna õigusi otsustada, millised on sadama territooriumil teenuste osutamise tingimused," märkis ta.

Eesti ettevõtjad hoiatavad, et sel moel võib kahju saada ka Balti riikide kavandatav gaasiterminali projekt. "Praegu Läti tahaks endale veeldatud gaasiterminali saada ja Eesti tahaks seal osaleda. Peale meid, üht väikest erafirmat ja erabisnisit, võib siin ka Eesti riik saada päris korraliku tünga," lausus Tõntson ja selgitas, et võidakse muuta seadusi, et kui Eesti riiki enam vaja pole, siis palutakse tal ära minna.

Läti majandusministeerium lubab siiski seadused vaba konkurentsi suunas tagasi muuta ja tagada võrdsed võimalused.

Riia sadama tegevjuhti Leonids Loginovsi peetakse samas kogu riigi üheks mõjuvõimsamaks isikuks ja Lätis on sadama mõjuvõimu pikka aega suurendatud.

BNS