See lisab üle Atlandi lendava lennuki piletihinnale 4-24 eurot.
EL surub seda süsteemi peale, kuigi USA lennufirmad on andnud asja
kohtusse. Selle vastu on protestinud ka Hiina lennufirmad, mille väitel
suurendab see aastas nende kulusid 92,5 miljoni euro võrra.
EL teatas esmaspäeval, et 2012. aastal saavad lennufirmad 85 protsenti
oma heitmekvootidest tasuta, aastail 2013-2020 kahaneb see 82
protsendile.
See tähendab, et lennufirmad peavad järgmisel aastal ostma täiendavalt
15 protsenti kvooti juurde, mis maksab kuni 380 miljonit eurot.
Lennufirmad annavad umbes kolm protsenti maailma kasvuhoonegaasidest.
BNS
