Maksud ja raamatupidamine

Statoili teatel on Eesti inimesed hakanud odavama hinna tõttu märgatavalt rohkem Lätist kütust ostma.

Eesti võiks lisaks kütuseaktsiisile kaaluda ka muid transpordi maksustamise lahendusi ning kõige positiivsema kulu-tulu suhtega oleks sõiduautode maksustamine aastamaksuga, selgub riigikantselei tellimusel valminud Ernst & Youngi uuringust transpordimaksude rakendamise võimalustest Eestis.

Rahandusministeerium saatis kooskõlastusringile alkoholi-, tubaka-, kütuse- ja elektriaktsiisi muutmise eelnõu.

Valitsus otsustas neljapäevasel kabinetinõupidamisel tõsta alkoholiaktsiisi 2016. aastal täiendavad 5 protsendipunkti ning tubakaaktsiisi kolmel aastal 3 protsendipunkti võrra; seetõttu koalitsioon 2019. aastal kütuseaktiisi ei tõsta, ent teistel aastatel tuleb tõus eelnevalt kokku lepitud määral.

Kütuseaktsiisi tõus koalitsioonileppe katteallikana tuleks asendada kilovatipõhise automaksuga, ütles mai lõpus ametist lahkuv maanteeameti peadirektor Aivo Adamson intervjuus väljaandele Eesti Päevaleht.

Küsi nõu!

  Esita küsimus

Saada vihje

Hea lugeja, meie eesmärk on teha just sellist ajakirja, nagu sulle meeldib. Pane kirja soovitud teemad ning dokumendivormid, mida tahaksid siit leida. Tehkem koostööd!
430824810 430800019636154 7356040320163199917 n255