Muudatuse eesmärk on jätkata rahvusvahelise meretranspordi toetamist ning motiveerida kaubasaatjaid võimaluse korral suunama oma kaubavooge läbi Eesti sadamate.
Seletuskirja kohaselt ei ole merendus- ja logistikasektor täielikult taastunud koroonaviiruse pandeemiast, mis tingis alates 2020. aasta algusest märkimisväärse reisijate ja kaubavahetuse languse veeteedel ja Eesti sadamates.
Lisaks vähenesid Eesti meretranspordi ja sadamate kaubamahud ka 2023. aastal, eelkõige seoses Ukraina sõja ja sellest tulenevalt Euroopa Liidu kehtestatud sanktsioonidega Venemaalt pärit kauba veole. Kaubamahud on vähenenud ka sel aastal. Tänavu on veeteetasu vähendatud 15 protsenti.