"Endiselt puudub rahandusministril analüüs kõigi maksutõusude mõjust Eesti majandusele. Euroopa Liidu erinevad regulatsioonid kliimaeesmärkide täitmiseks ja valitsuskoalitsiooni kevadised aktsiisitõusud tõstavad näiteks diislikütuse hinda 2027. aastaks 50-60 senti liitri kohta. See on tõsine mõttekoht, kas autoomanike täiendav maksukoormus automaksu näol on üldse jätkusuutlik," kirjutas Ratas sotsiaalmeedias.
Eesti majanduse turgutamise ja ettevõtjate toetamise asemel koormab Ratase sõnul praegune valitsus inimesi...
