Maksud ja raamatupidamine

Loodav koalitsioon ootab veel kinnitamata andmetel autode maksustamise suurendamisest eelarvesse 2018. aastast kokku 35 miljonit eurot lisatulu.

Eesti võiks lisaks kütuseaktsiisile kaaluda ka muid transpordi maksustamise lahendusi ning kõige positiivsema kulu-tulu suhtega oleks sõiduautode maksustamine aastamaksuga, selgub riigikantselei tellimusel valminud Ernst & Youngi uuringust transpordimaksude rakendamise võimalustest Eestis.

Kütuseaktsiisi tõus koalitsioonileppe katteallikana tuleks asendada kilovatipõhise automaksuga, ütles mai lõpus ametist lahkuv maanteeameti peadirektor Aivo Adamson intervjuus väljaandele Eesti Päevaleht.

Möödunud aasta detsembris arutasid esindusorganisatsioonid ühiselt Rahandusministeeriumi poolt Vabariigi Valitsuse istungile saadetud seaduseelnõud, mille kohaselt oleks pidanud ettevõtjad hakkama esitama 1000 euroste ostu ning müügiarvete kohta andmeid otse maksuhaldurile ning autodega seotud sisendilt sisendkäibemaksu mahaarvamist oleks piiratud 50%-ga.

EVEA kokkukutsutud huvigrupid on seisukohal, et kuigi autode käibemaksustamise süsteemi muutva seaduse eelnõu seletuskirja mahtu on suurendatud, ei ole nende poolt ettevalmistatud ettepanekuid sisuliselt analüüsitud ning ettepanekuile on vastatud vaid osaliselt.

Küsi nõu!

  Esita küsimus

Saada vihje

Hea lugeja, meie eesmärk on teha just sellist ajakirja, nagu sulle meeldib. Pane kirja soovitud teemad ning dokumendivormid, mida tahaksid siit leida. Tehkem koostööd!
430824810 430800019636154 7356040320163199917 n255