26.09.2017 Teisipäev
Rahandusministeerium: diislikütuse hinnaerinevus Lätiga kahaneb
Rahandusministeeriumi hinnangul diislikütuse hinnaerinevus Lätiga on kahanemas, millest väheneb ka mujal riikides kütuse tankimise stiimul.
"Rahandusministeerium on oma prognoosides arvestanud välismaal tankimise mõjuga ning kuna järgmiseks aastaks kavandatud diislikütuse aktsiisimäära tõus jäeti ära, siis on oodata hinnaerisususte kahanemist Lätiga," ütles rahandusministeeriumi avalike suhete osakonna nõunik Siiri Suutre BNS-ile.
"Rahandusministeeriumi viimase prognoosi järgi on riigi oodatav tulu kütuseaktsiisilt järgnev: kui möödunud aastal laekus kütuseaktsiisist 506 miljonit eurot, siis tänavu saab riik kütuseaktsiisi tulu 530 miljonit eurot, järgmisel aastal 581 miljonit eurot, 2019. aastal 602 miljonit eurot, 2020. aastal 622 miljonit eurot ning 2021. aastal 634 miljonit eurot," lisas ta.
Sellest lähtuvalt märkis Suutre, et Eesti transpordisektori erialaliitude esmaspäevane teade, justkui kaotaks Eesti riik välismaal tankimisest 50 miljonit eurot, pole korrektne, sest see arvestab vaid piirikaubanduse negatiivse mõjuga, kuid ei arvesta Eestis tarbitavalt kütuselt laekuva täiendava aktsiisituluga.
Diislikütuse aktsiisimäär on Eestis 2017. aastal 15,2 senti liitri kohta kõrgem kui Lätis. Samaväärne vahe on ka Eesti ja Läti diislikütuse jaemüügi hindadel, kuid järgnevatel aastatel on oodata diisli hinnaerinevuste kahanemist aktsiisimäärade ühtlustumise tõttu.
Eesti transpordisektori liidud märkisid esmaspäeval riigikogu rahandus- ja majanduskomisjonidele esitatud ühisavalduses, et veondus- ja transpordisektor on riigi otsuste tõttu kaotanud konkurentsivõime ja pole enam jätkusuutlik ning et käesoleva aastaga on Eesti asemel naaberriikides tangitud ligi 100 miljonit liitrit kütust.
Maksu- ja tolliameti andmetel on välismaal tankimine hinnanguliselt kasvanud aasta lõpuks 40 miljoni liitri võrra, mis tähendab umbes 20 miljoni euro suurust maksukahju.
Märksõnad
